La evolución de la movilidad urbana en los últimos años ha hecho evidente los problemas socio-económicos, energéticos y medioambientales que un modelo basado en el uso de los vehículos contaminantes tiene sobre los territorios. Por esta razón son cada vez más los ciudadanos que reclaman un cambio hacia modelos de movilidad más eficientes, en los que aumenten los desplazamientos peatonales, en bicicleta o en transporte público.

Los territorios tienen que afrontar nuevos retos de movilidad urbana

A nivel de servicios de transporte urbano, la ciudad de Córdoba contaba ya con unos planes que trataban aspectos diversos como las infraestructuras ciclistas, los aparcamientos o la accesibilidad al casco histórico. Hace algunos meses, la junta de gobierno local del Ayuntamiento de Córdoba aprobó un Plan de Movilidad Urbana Sostenible, para dar respuesta a los retos que la movilidad urbana está obligada a afrontar.

Este Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), es un conjunto de actuaciones que tiene como objetivo la implantación, tanto de medidas correctoras en urbanización y ordenación, así como de formas de desplazamiento más sostenibles (caminar, bicicleta y transporte público) dentro de una ciudad. Efectivamente, promocionar modos de transporte que hagan compatibles crecimiento económico, cohesión social y defensa del medio ambiente, permite garantizar una mejor calidad de vida a los ciudadanos. Una buena estrategia de marketing territorial…

Esta herramienta permitirá “conjugar las necesidades de movilidad de la ciudad con el cuidado del medio ambiente y la mejora de la calidad de vida desde el punto de vista de la sostenibilidad“, según ha informado el ex alcalde, Andrés Ocaña.

El plan nació de un diagnóstico del territorio cordobés, desde una perspectiva demográfica y socioeconómica, y plantea una serie de objetivos generales entre los que se encuentran el aumento de los modos de transporte público y sostenible (tanto para personas como para mercancías), la eliminación de emisiones de gases de efecto invernadero, o el fomento de un consumo responsable.

La iniciativa cuenta con una inversión cercana a los 70 millones de euros, y se han establecido un total de 70 medidas específicas a implantar en tres secuencias temporales, desde el año 2012 hasta el año 2030.

Algunas de las medidas propuestas son el establecimiento de las denominadas “zonas 30”, la reordenación de las líneas de autobuses urbanos, un Plan de Cercanías Renfe y planes específicos de movilidad (para transporte público, centros escolares, Universidad, centros hospitalarios).

18 territorios se beneficiarán del plan

La Diputación de Córdoba, a través de la Agencia Provincial de la Energía, destinará 108.000 euros a los 18 ayuntamientos de la provincia que participaron en el diagnóstico, para llevar a cabo acciones de mejora de la movilidad urbana: Adamuz, Aguilar de la Frontera, Añora, Bujalance, Fernán-Núñez, Doña Mencía, Luque, Montilla, Montoso, Rute, Palma del Río, Pedro Abad, Puente Genil, La Victoria, Villa del Río, Villafranca, Villa Nueva de Córdoba y Villa Nueva del Duque.

La Diputación concede una subvención de 7.500 euros para las localidades con menos de 7.000 habitantes, 6.000 euros para las que tienen entre 7.000 y 20.000 habitantes, y  4.000 euros para los municipios de más de veinte mil habitantes, ejerciendo así una fórmula de “discriminación positiva” en favor de los municipios más pequeños y, por tanto, con menor capacidad financiera para ejecutar los proyectos, según ha declarado el Presidente de la Agencia de la Energía de Córdoba, dependiente de la Diputación de Córdoba.

Este plan ha tenido una buena acogida por parte de los ayuntamientos de la provincia, ya que ha contribuido a hacer un análisis exhaustivo sobre la situación real de tráfico y la movilidad en la provincia. Su elaboración ha contado, en todo momento, con una importante participación de otras áreas municipales, colectivos sociales, la Federación de Asociaciones de Vecinos Al-Zahara, el Consorcio de Turismo, Planificación del Territorio de la Junta de Andalucía o la Dirección General de Tráfico.

El éxito de este proyecto se debe en parte a la asociación de municipios, que aúnan esfuerzos y capacidad económica para afrontar los gastos que supone la puesta en marcha de este plan. Todos los territorios se beneficiarán del Plan de Movilidad Urbana Sostenible, se convertirán en territorios saludables y agradables para sus habitantes y visitantes. Al terminar su implantación, los servicios que ofrecerá Córdoba podrán servir de modelo a los demás territorios…