Se habla tanto de Smart cities que muchos territorios organizan eventos relacionados con este concepto, pareciera que todos lo son. Sin embargo, en opinión de Juan Pablo Merino, director de marketing corporativo de FCC, “en España no existen todavía las ciudades inteligentes… son los servicios inteligentes los que hacen ciudades inteligentes”.

Al parecer en apoyo de esta afirmación, Enrique Sánchez, director de ciudades de Ferrovial asegura que en el área de los servicios públicos del territorio se apuesta por la integración. Y argumenta su visión, explicando la filosofía de una compañía como Ferrovial, basada en 5 pilares relacionados con este sector, que transforman las ciudades elevando su categoría a la de Smart City.

Integración de servicios públicos

Los valores que Ferrovial aporta al concepto de Smart Cities , son llamados por ellos mismos los 5 pilares sobre los que se debe apoyar el desarrollo de una ciudad inteligente:

-          Beneficios económicos que trae consigo la integración de servicios, economías de escala derivadas de una gestión conjunta y coordinada de los servicios, que hasta ahora no se hacía.

-          Ventaja económica derivada de una eficiencia en la gestión, Ferrovial ofrece una garantía en este sentido, traducida en un 20% de ahorro en base a los análisis estimativos.

-          Sistema basado en indicadores de calidad acordados con la ciudad y el ciudadano, garantizando el cumplimiento de los mismos.

-          Tecnología e innovación en los servicios públicos: económicamente viable y valorada o demandada por el ciudadano como muy útil.

-          Plazo largo, por encima de 10 años, para que la inversión financiera sea madura y rentable, y la creación de una alianza duradera que permita seguir muchos años.

Hacia una economía inteligente

El principal beneficiario es el ciudadano, porque la rebaja económica derivada de la eficiencia se traslada en una reducción en su factura, como el recibo del IBI, y el ciudadano tendría la oportunidad de juzgar y valorar los indicadores de calidad, para que las acciones que se lleven a cabo sean a su gusto.

A modo de ejemplo, Enrique Sánchez menciona el Ayuntamiento de la ciudad de Birmingham, para demostrar, que a pesar de su diferente cultura y su distancia de España, el modelo de Ferrovial es viable en cualquier país.

“Birmingham ha firmado un contrato de 25 años, de más de 2700 millones de libras, que opera Ferrovial desde hace un año, y que se desarrolla con éxito teniendo en cuenta los indicadores”.